Une étude du CNRS qui remet les choses au clair : des faits, rien que des faits pour tordre le coup aux arguments beaucoup entendus ces temps-ci sur le transfert d'espace public de la voiture vers le vélo à Paris et tout particulièrement rue de Rivoli.
Un article éclairant basé sur le livre de Julien Demade, chercheur au CNRS, Les Embarras de Paris (éditions L'harmattan) à retrouver ici
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