
Les déplacements doux dont le vélo y sont souvent cités. L'augmentation de leur part dans les déplacements étant une ambition affichée du SCOT, pour des raisons environnementales en priorité : pour satisfaire aux orientations du Plan Régional pour la Qualité de l'Air élaboré comme le demande la loi LAURE , et aussi pour limiter la production de GES due aux transports, ce secteur étant le principal émetteur. Pour aller vite, une analyse critique du seul DOO (Document d'Orientation et d’Objectifs) permettra de se forger une opinion sur le sujet et d'apporter une contribution pertinente à l'enquête publique.
Le but étant que l'objectif proposé (satisfaisant par ailleurs) n'en reste pas à l'affichage...mais que les moyens pour l'atteindre se voient sur le terrain et la programmation de leur mise en œuvre connue !
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